Lunes, 9 de abril de 2012
El Gobierno nacional comenzará a revisar los convenios bilaterales de
servicios aéreos que ha suscrito con los países europeos, según la
cuenta Twitter del propio Instituto Nacional de Aviación Civil (Inac).
Entre los posibles escenarios que seguirían tras la prohibición europea
a Conviasa de volar hacia su territorio, PANORAMA ha conocido que
estaría la reducción en un 50% de las operaciones semanales de las
aerolíneas. Una acción que se correspondería con lo establecido en el
comunicado de la Cancillería venezolana de evaluar "medidas recíprocas y
proporcionadas (...) para preservar sus intereses fundamentales". Reseña
panorama.com.ve
El Gobierno nacional comenzará a revisar los convenios bilaterales de
servicios aéreos que ha suscrito con los países europeos, según la
cuenta Twitter del propio Instituto Nacional de Aviación Civil (Inac).
Ya se iniciaron contactos diplomáticos entre el Estado venezolano y las
embajadas de los países de la Unión Europea que mantienen empresas
operando en cielo nacional, según conoció este diario, con el objetivo
de informar las medidas "recíprocas" que se espera sean anunciadas en
los próximos días de manera oficial.
Cerca de un millón de pasajeros fueron movilizados durante el 2011 por
las empresas aéreas de la comunidad europea que operan hacia Venezuela,
según registra un informe del Inac al que tuvo acceso este rotativo.
El único avión de Conviasa que volaba al viejo continente cubría la ruta
Maiquetía-Madrid y es un Airbus A340-200 con dos operaciones semanales.
Una cifra contrastante con la de las compañías Iberia y Air Europa, que
tuvieron en el 2011 una frecuencia de siete y seis respectivamente, y
transportaron 323 mil 364 personas desde suelo venezolano a tierra
española y viceversa.
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